リップグロスを徹底捜査

看板は目立てば良いというわけではない

多くの店が並んでいる場所は、通常の看板を出してもほとんど目立つことはありません。という目立つ看板を出せばそれで顧客が来るかというと、そうでないのが商売しにくいところです。看板を出すから、より重要なことは、あなたがお店にどのようなお客様に来て欲しいかを明確にすることです。ここが明確になって初めてどのような看板かを決定します。
静岡県の朝雾高原には多くのアイスクリーム店がありますが、その中でも板小屋のような小さなお店のソフトクリームが私のお気に入りです。しかし、お店の看板がない時にさまざまなところに小さな矢印の表示があるだけです。本当に美味しいので、観光に来た友人にも紹介したいのですが、説明も道案内の看板が小さすぎて過ぎ去ってしまうようです。お店の条件はわかるのですが、地域の人にしか分からないような道路の真ん中にあるので伝えるのは難しい。かなり辛いです。
レッドブルのセバスチャン・ベッテルは先週末に開催された日本GPの際に、イギリスのファクトリーから最新のフロントウイングを日本へ空輸した費用を負担したいと申し出ていたという。

レッドブルは日本GPへ向け、新型のフロントウイングを2セットのみ持ち込んでいた。ひとつはもちろんベッテルのためであり、そしてもう1つはチームメイトであるマーク・ウェバーのものだった。

ところが、ベッテルは7日（金）のフリー走行でクラッシュを喫し、自分の新型ウイングを壊してしまった。

しかし、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、クラッシュの原因がベッテル個人のミスであり、チームのミスではないため、いくらベッテルがそのレースでタイトル獲得に王手をかけていたとはいえ、ウェバーのウイングを取り上げてベッテルに渡すことは決して考えなかったという。

そして、ベッテル用の新型ウイングが急きょイギリスから取り寄せられたが、日本GPを開催中の鈴鹿サーキットへ実際にウイングが届いたのは、予選開始のわずか20分前のことだった。

3度タイトルを獲得したことで知られるF1界のご意見番、ニキ・ラウダが今週『Servus　TV（セアヴスTV）』のレッドブル提供番組の中で明らかにしたところによれば、ベッテルはこの自家用機による長距離輸送にかかった高額な費用を自分で負担したいと申し出たという。ラウダはこの件について次のように付け加えている。

「このことを知って驚いたよ。そして彼らが今、どんなにうまく調和しているのかということが分かった」

「ドライバーの立場で輸送費を負担しようなんて、私なら決して考えなかったよ。しかし彼は、自分にその原因を作った責任があるから、その余分なコストを負担するのは当然だと言ったんだ。これこそこのチームを成功に導いた要素だよ」

ちなみに、自ら航空会社を所有するラウダの試算によれば、レッドブルのファクトリーがあるイギリスのミルトンキーンズから鈴鹿までのウイング輸送費用は、おおよそ15万ユーロ（約1,600万円）だという。

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　サッカーのU―19（19歳以下）女子アジア選手権は13日、ベトナムのホーチミンで行われ、日本は北朝鮮を2―1で破り、来年8月にウズベキスタンで開幕するU―20（20歳以下）ワールドカップ（W杯）出場を決めた。16日のベトナム戦を残し通算3勝1分けの暫定1位で、出場権が獲得できる上位3位以内が確定した。
　日本は前半、田中陽（JFAアカデミー福島）のゴールで先制し、後半に京川（宮城・常盤木学園高）が追加点を奪った。　

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　マクラーレンは、今週末に開催される韓国GPで、F1参戦700戦目を迎える。

　現在、ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスとしてF1に参戦しているイギリスの名門チームは、1963年に当時F1ドライバーだったブルース・マクラーレンによって設立され、1966年のモナコGPでF1にデビューを果たした。

　以来、チームは699戦に出走し、優勝174回、ポールポジションは146回を数え、これまでにドライバーズタイトルを12度、コンストラクターズタイトルは8度制覇している。

　韓国で達成されるマクラーレンの700戦という出走回数は、フェラーリの828戦（韓国GP含む）に次ぐ2番目の記録となる。また、鈴鹿でチームに174勝目をプレゼントしたジェンソン・バトンは今年のハンガリーGPでも自身200戦目のレースで優勝を飾っている

[オートスポーツweb 2011年10月13日]

　【ロンドン時事】前世界ボクシング協会（WBA）ヘビー級王者のデービッド・ヘイ（英国）が13日、引退を表明した。この日は31歳の誕生日で、ヘイは「この日に引退することはボクシングを始めた10歳の時から決めていた」との声明を出した。　

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